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商品訊息描述
Concord Buggy NEO PLUS 設計式樣: Autumn Red · 2019
The Concord NEO PLUS combines innovative technology with pure design. This extraordinary, premium buggy will at最新省錢tract everybody's attention immediately.購物購買The elaborate design of the chassis contributes to a perfect road holding and a high level of manoeuvrability. The extra-spacious sport seat comes with a backrest and is equipped with a super soft and padded seat pad. That way, every ride in this buggy will be pleasant and comfortable for your child and even a little nap in between times is possible. In addition to this, the distinctive Y-FRAME front axle, the independent suspension, the height-adjustable push bar as well as the delicate rhomboid suspension provide maximum driving and riding comfort.This buggy features a comfortable and convenient handling. Two parking positions enable you to fold the buggy while having a forward-facing or rear-facing sitting position. The buggy NEO PLUS by Concord is pretty versatile and can even be used as a mobile highchair. When combined with the folding carrycot SCOUT, you can easily transform the buggy into a comfortable stroller which is suitable for being used right from birth and up. (Please note: The folding carrycot SCOUT is not included in delivery). The Concord Air i-Size infant car seat can be attached to the chassis of the buggy, too. (Please note: the infant car seat AIR i-Size is not included in delivery). Thus, the Concord NEO PLUS buggy provides plenty of flexibility and freedom of movement.The parking brake on the push bar can be operated comfortably with only one hand. The seat of this buggy can be installed in either a forward-facing or rear-facing mode - that way, you can decide whether your child is facing you or else the world around. Are there small crumbs or even stains from some pieces of chocolate on the cover? No problem! The covers of the Concord NEO can be removed and washed easily. This way, dirt and stains will soon belong to the past.Another great feature of this buggy is its adjustable sun canopy which is made of elastic, high-quality 3D material (with UV protection 50+) and is water-resistant and washable. The sun canopy, the built-in wind protection for your little one's legs as well as the universal rain cover provide outstanding protection in any weather. The spacious shopping basket of the Concord Buggy NEO PLUS offers enough space to store the change bag or smaller purchases. The buggy's innovative folding mechanism and its compact folded size of only L 74 x W 61 x H 39 cm are perfect for storing it easily and quickly in your vehicle.The new design of the wheels emphasises the sporty look of the NEO PLUS and matches perfectly with the colour of the new 2019 collection. In addition to this, the white coloured rims increase visibility in the dark.特賣會省錢王Details:商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一葉扁舟 證明日本祖先有可能來自台灣
不用現代科學方法，靠著星象、風向，5名台、日划手，成功從台東划獨木舟到日本與那國島，日本學者表示，證明日本祖先有可能來自台灣。
「古人類的5官感覺比現代人類還銳利，現代人能划獨木舟到日本，證明過去的古人類更有能力」。
國立台灣史前文化博物館副研究員林志興盯著螢幕，看到獨木舟以原始方法成功從台東划到日本與那國島，更堅信日本的老祖宗有可能來自台灣。
日本考古學界發現史前舊石器時代人類進入日本列島途徑有3，分別為約3萬8000年前從朝鮮半島至九州登陸；約2萬5000年前從歐亞大陸北部經庫頁島跨津輕海峽，以及約3萬年前跨黑潮從台灣到沖繩島。
為了驗證第3條路徑，日本國立科學博物館和國立台灣史前文化博物館合作，尋找這條「太古航線」。
最重要的科學應證就是「航行」，古時候沒有大船，因此研究人員仿古人打推薦商品推薦商品造日本草船、阿美族竹筏，以及獨木舟。
日本團隊的負責人是海部陽介教授，民國105年先以草船從與那國島航向75公里的西表島，最後因天候不佳且船身進水，沒有成功。
接著民國106年日本團隊到台東，驗證阿美族竹筏。由東海岸阿美族人以台灣原生麻竹、黃藤、配合仿製舊石器時代的工具、石斧，打造一艘重約800公斤竹筏IRAI號，但是因太笨重，速度弱於黑潮，黑潮時速約每小時4公里。
民國107年再製改良版「IRAII號」竹筏，縮短船身減輕重量，並從長濱出發航向日本沖繩，發現竹筏不耐巨浪沖擊，竹管易受損滲水。
草船和竹筏驗證效果不佳，團隊改計畫使用獨木舟。最初希望獨木舟在台灣製作，可以嘗試參考阿美族傳統造獨木舟技法，但因海岸線林相改變，取材不易，最後改在日本製作。
獨木舟採用日本能登所產的雪松，模擬舊石器工具製成，船身長7.6公尺、寬0.7公尺、高0.6公尺。由日本考古學家山田昌久監製、工藝家雨宮國廣製作，可乘坐5人，重約350公斤，在日本東京灣附近進行跨越黑潮性能測試，發現獨木舟的穩定性雖不若竹船，但其速度強於竹船1.5倍以上。
為了符合移居發展，因此獨木舟上必須男女都有。
獨木舟今年5月運抵台東，在東海岸經過1個多月的訓練，由4名分別具有海洋知識、天象觀測家、獨木舟好手，及1名台灣划手，4男1女7月7日從台東東海岸烏石鼻海邊出發，未使用科學方法，仿古人原始方法航向日本與那國島。
團隊特別選擇從東海岸長濱鄉烏石鼻漁港出發，因為東海岸的八仙洞是台灣人類被發現最早居住的地方，距今將近3萬年左右，有可能是台灣祖先的發祥地；另一方面，黑潮在成功鎮外海開始轉向，流向日本，古人有可能藉著黑潮的力量，從東海岸遷徙到日本。
途中多次迷航，又藉著觀星象和太陽、風向找到正確航向，經過2天、航行205公里，今天中午11時許成功抵達日本沖繩與那國島久部良港。
一葉扁舟驗證了古人是有能力循著這條太古航線遷徙到日本，日本的老祖宗有可能來自台灣。（中央社）
今天是言論自由日！帶你了解關於「言論自由殉道者」鄭南榕的5件事
今天是鄭南榕自焚29周年紀念日，行政院在2016年時，把4月7日訂為「言論自由日」。目的在紀念黨外政論雜誌《自由時代周刊》創辦人鄭南榕追求言論自由而犧牲的精神，希望能透過這個節日喚起大家了解到言論自由的可貴與其重要的價值。
談到「言論自由日」就不能不提到當年用生命抗議社會的鄭南榕。今年是言論自由日的第二年，就讓大家一起來回憶一下關於鄭南榕的五件事。
1.二二八事件成終身困擾
鄭南榕曾在其第一次求職的履歷表上寫：「我出生在二二八事件那一年，那事件帶給我終生的困擾。」因為他的父親是日治時代來台的福州人，母親是基隆人，在二二八事件後，他們得在鄰居的保護下才免於在台灣人對外省人的報復浪潮中受害。
2.《自由時代周刊》
1984年，鄭南榕與友人創辦了黨外運動雜誌《自由時代周刊》，以「爭取百分之百的言論自由」為最重要的口號與理念。當時周刊強力批評時政的態度獲得許多社會民眾的迴響，而鄭南榕也以雜誌社為基地，多次發起要求民主化改革的活動。解嚴之後，鄭南榕仍反對當時以中國國民黨為首的政府，對於自由思想訴求的壓制，並且多次公開支持台灣獨立運動。
3.519綠色行動
1986年，鄭南榕推動519綠色行動要求解除戒嚴後即因所刊文章而被控違反《選舉罷免法》「意圖使人不當選」而遭判刑一年半，雖在獄中，他仍寫下「媒體是先天就得追求民主的事業，沒有傳播及言論、出版之自由，就無活力充沛的媒體。」展現驚人意志力。
4.二二八和平日促進會
1987年為二二八事件40週年，當時仍為蔣經國執政的戒嚴時期，剛出獄的鄭南榕與陳永興醫師等國內外團體不顧禁忌，在2月4日成立「二二八和平日促進會」，發起「二二八真相平反運動」，並向提出政府公布真相、平反冤屈、撫慰死難家屬、興建紀念碑和紀念館等訴求。
5.拒捕自焚身亡
鄭南榕身為《自由時代周刊》的創辦人兼總編輯，當時被國民黨政府指控意圖分裂國土，而在1989年1月21日接到法院的叛亂罪到案傳票，他為了表達「百分之百的言論自由」而拒絕被警方拘捕。同年4月7日，警方向雜誌社發動攻堅行動時，不願被逮捕的鄭南榕進入辦公室點燃汽油，最終自焚身亡。
鄭南榕的自焚事件被視為是台灣政治運動的分水嶺，在那之後有越來越多人響應捍衛言論自由，所以鄭南榕也被尊稱為「言論自由殉道者」。每年鄭南榕基金會都會舉辦「鄭南榕殉道追思紀念會」，甚至在今年的世界人權日（12/10）會出版「新國家運動」30周年紀念專書，延續鄭南榕的精神。
（首圖為示意圖 取自pixabay）
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