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下面附上一則新聞讓大家了解時事
七七香港23萬人遊行 首進九龍陸客熱購區
香港「反送中」氛圍，到此時還在蔓延。昨天下午發起近一個月以來的第四場遊行，主辦單位估算超過23萬人參加，而這場活動的路線打破慣例，不是在香港島的維多利亞公園集合，而是從尖沙嘴出發，然後行經最多大陸觀光客的購物區。這也使得港警得把維安工作升級，廣州直達香港的高鐵站，出動速龍小隊駐守。香港地鐵西九龍站，全天候只開一個出入口，而且每一位進出的乘客都必須核對身分和車票。到了晚間，遊行民眾至少近百人仍然沒有離開，香港警方出動人海戰術包抄，直到今天清晨兩點，街頭恢復平靜。
遊行民眾：「撤回修例、收回暴動定義！」
尖沙咀梳士巴利花園作為遊行起點，這回的路線打破慣例，以往都從港府所在地的香港島出發，這次首度踏進九龍半島，陸客最愛的shopping區。
遊行民眾：「撤回修例！」
遊行民眾：「加油、加油！」
遊行民眾：「加油、加油！」
大陸遊客好奇地圍觀，舉起相機拍下不曾見過的壯觀人潮，為了安全起見，香港警方出動大批人力把雙方隔開。不少店家乾脆拉下鐵門不營業，珠寶店特別把櫥窗內，展示用的首飾收起來。商場關門、多處封路，影響了遊客的動線。
深圳遊客 李先生：「個人來說還是挺不方便，因為我是遊客，所以其實這個遊行跟我的關係不是很大。」
福建遊客 韓小姐：「我是能有一些體諒，畢竟就是每個人的想法不一樣，或者有政治觀念不一樣。會有一點點擔心，但是其實也影響不是很大。」
遊行高舉五大訴求，除了要求撤回逃犯條例修訂案、收回暴動定義，以及追究警隊濫權之外，繼續爭取真普選。
遊行民眾：「現在走出來跟學生一道，我一定要支持這些學生，因為學生是有理由的，林鄭是無理的。」
遊行民眾 張先生：「我們等待你的反應，你一日不作反應，我們一日都會出來遊行，我們出來遊行不是反政府，我們只是說香港要有道德、良心。」
遊行民眾 李先生：「遊行多次完全沒有聽我們的訴求，沒有回應，我覺得很過分。」
由於參與人數眾多，不少民眾翻越過中央分隔島，進入對向車道，不屬於遊行規劃的區域，但警方並沒有阻止。這是6月9號啟動反送中遊行之後，第四場大型活動，主辦單位稱超過23萬人參與，而警方計算最高峰5.6萬人。
遊行民眾：「撤回、撤回！」
遊行隊伍中，網友超推有人揮舞英國國旗，更多的是英屬香港時代的旗幟。連日來，為了香港衝突，中英兩國的外交體系隔空對嗆。
中國駐英大使劉曉明：「我們仍然致力(邁向)我們兩國間的黃金時代，但我無法同意部分(英國)政客，對(兩國)關係的描述，甚至利用所謂的戰略模糊。我認為這些言語不是中英之間的言辭，這是冷戰思維的用語。」
接受英國廣播公司訪問，中國駐英大使再次重申，港府推動修訂《逃犯條例》，中央沒有下任何指示。但這次遊行的路線，就怕挑起中港兩地民眾的衝突，兩地直通的高鐵站，派「速龍小隊」特別戰術小隊進駐。廣州這一端，中午過後不賣前往香港的高鐵票，香港地鐵則架設臨時檢查站，核對每一位乘客的身份證件和車票，沒有票、不得進站，維安戒備升級。
晚間11點一到，香港大街開始清場，警方身上僅配備警棍，採人海戰術向人潮推進。這時有民眾撐起雨傘，與警方對峙。原本只有簡單配置的員警，立刻換上鎮暴裝備，上前逮人。警方強勢驅離，現場逮捕了5名涉嫌襲警人士，也一度跟採訪記者發生肢體推撞。
採訪記者：「我們記者耶！」
最後由港警的媒體聯絡隊介入協調，清晨兩點，香港街道恢復平靜。
民眾健康風險為限值 「有害空污物」排放標準重新公聽
2018年05月24日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
環保署去年9月抛出「固定污染源有害空氣污染物排放標準」草案，打算從維護周遭民眾的健康風險來促使業者改善，不過，在一系列的研商與公聽會議後，草案回頭修改重新預告，以求實際執法順利，24日空保處舉行協商會議，後續公聽會也將起跑。
此案受環保署視為空污減量的重要配套，而《空污法》日前完成朝野協商，立院已揚言將拼會期結束前三讀。空保處副處長謝炳輝表示，除了對個別工廠增訂有害空污物排放標準外，環保署對有害空污物的管制，還有對特定對象的製程提出排放端的源頭管制，未來也將對高濃度區域提出「熱區」管制，處理增量與既存風險。
24日環署舉行「固定污染源有害空氣污染物排放標準」草案，機關間的協商會議。賴品瑀攝。 有害空污物受重視 環署推三策略管制
有害空污物（HAPs）包括揮發性有毒污染物（VOCs）、重金屬、戴奧辛、酸性氣體等，但目前分散在11個不同行業的排放標準法規中，且明確定義還有待環署提出。
環署提出有害空污物排放標準，將針對特定行業所排放的有害空污物訂出排放標準。約有1000家業者將納管，在2020年第一波優先納管的主要會是燃煤電廠、水泥廠、煉鋼廠的製程，他們因為排放重金屬、VOCs而遭列優先鎖定，將有72項有害物納管。後續尚有40多種，預計將在2021、2023年陸續加入。 先訂容許環境濃度限值 再量身打造各廠排放量
有害空污物管制與現有的空污管制不同之處，在於將會納入健康風險概念，除了管制排放源的排放率，也會考量附近居民的暴露濃度。
為了降低健康風險這個目的，環保署對有害空污物管制的計畫是，一端是從排放端管制，要求從控制技術進行排放減量，一端則是風險評估，並從模擬工具檢視管制成效。
包括氣象、地形等因子，不同地區的擴散狀況不同，對鄰近居民健康的影響也不同，因此有害空污排放標準將對個別管道訂定排放標準，不再如過去以定值來管制。
從身為「受體」的民眾健康風險、避免民眾暴露於高濃度的立場出發，先訂出容許環境濃度的限值，包括單位致癌風險、慢性暴露參考濃度等物種毒理資料將成為各物種限值。
排放標準則將透過空氣擴散模擬工具來核算管道與逸散兩種排放，且區域內排放源的數量與排放量也將影響個別排放源能排放的量。 求地方實際執法 環署收回重新預告
在十多場與業者、縣市環保局、環保團體的公聽會，環保署修改後重新拋出有害空污排放標準草案，空保處高級環境技術師戴忠良表示，修正的部分是考量縣市環保局實際執法的能量，主要是管道排放與管制逸散的周界標準兩項，將直接採行現行的「固定污染源空氣污染物排放標準」內的規範，方便環保機關查核與執法，因此與會的縣市環保局代表並無提出反對意見。
僅有經濟部工業局建議分階段、分行業別逐步展開，讓縣市環保機關的執法，與工業局的輔導計畫來得及跟上。經濟部也指出，《空污法》修法後，將有一波子法需要跟著調整，因此建議環保署暫緩有害空污排放標準的制訂，讓相關規範有時間整合與周全，反則相關法條太多太複雜，業者恐怕吃不消。
空保處表示，將會分三階段推動，公布之後會給產業時間改善，預定2020年開始實施第一階段。二年內業者必須提出評估報告，環保單位則是確認模擬參數的正確性，並核可業者的評估報告，若是不符標準的業者，在第3、4年必須提出改善計畫，並完成改善符合標準。
不過，長期關注有害空污物議題的地球公民基金會副執行長王敏玲，聞訊對於納管期程沒有提前感到失望。王敏玲指出，有害空污物的管制，台灣已落後先進國家太多年，必須急起直追。尤其高雄住商與大工廠相鄰，但管制還要分好幾階段，許多有害的物種還要等好幾年才納管，但對人民的傷害是現在進行式，問題嚴重管制卻顯牛步，實在對不起人民，這個時間差所造成傷害，誰來承擔？呼籲環保署徹底從「受體端」來思考。
而此草案的對民眾的公聽會，下週就開跑，目前已知31日上午將在環保署舉行台北場，也將舉辦中南部場次。 相關文章 211737 [nothing_1] 不再有下個阿河 「展演動物」入動保法三讀 2018/05/23 新北第二個「不塑夜市」出爐 就在樹林興仁花園夜市 2018/05/22 毒管法完成逐條審查 資訊公開升級、成立跨部會報 2018/05/21 高雄《除草劑管理自治條例》 非農地噴除草劑最高罰5萬 2018/05/11 210890 [nothing_1] 有機農業促進法 立法院三讀通過 2018/05/08 211377 [nothing_1] 檢舉非法露天燃燒 最高可領300元 2018/05/03 法律空氣污染台灣新聞空氣污染物 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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